AUTO
LCGC Yang Tidak Low Cost
Kebijakan LCGC sudah berusia kira-kira 5 tahun. Hasilnya, sekarang LCGC sudah tidak terlalu low cost lagi, karena mobil yang berjenis LCGC rata-rata sudah mengalami kenaikan harga.
Pemerintah sudah merencanakan LCGC tahap kedua dengan berbagai syarat. Namun sayangnya masih sebatas rencana saja. Salah satau syarat LCGC tahap kedua adalah memiliki konsumsi bahan bakar hingga 20 km/L.
Sedangkan pabrikan mobil siap dengan regulasi LCGC kedua, asalkan seluruh spesifikasi dan syaratnya sudah jelas. Apalagi ketika LCGC akan dibedakan dari LCEV (low carbon emission vehicle).Padahal LCGC cukup mampu untuk menyumbang volume bagi penjualan mobil di Indonesia. Toyota Agya, Ayla, serta Datsun merupakan merek yang memiliki penjualan terbanyak.
Pemerintah sudah merencanakan LCGC tahap kedua dengan berbagai syarat. Namun sayangnya masih sebatas rencana saja. Salah satau syarat LCGC tahap kedua adalah memiliki konsumsi bahan bakar hingga 20 km/L.
Sedangkan pabrikan mobil siap dengan regulasi LCGC kedua, asalkan seluruh spesifikasi dan syaratnya sudah jelas. Apalagi ketika LCGC akan dibedakan dari LCEV (low carbon emission vehicle).Padahal LCGC cukup mampu untuk menyumbang volume bagi penjualan mobil di Indonesia. Toyota Agya, Ayla, serta Datsun merupakan merek yang memiliki penjualan terbanyak.
COMMENTS
